12月18日早上6：08，跟着司机按下启动按钮开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，首班载客列车从四川路（轮渡）站安宁驶出，交替通过小港站、海外邮轮港站，奔向地铁2号线另一端的李村公园站，地铁2号线一期工程治疗有诡计（轮渡站－泰山路站段）（以下简称“2号线西延段”）绽放。

至此，青岛地铁绽放8条清楚，线网运营车站达172座、运营里程达352公里，串联七区一市，达成对中心城区主要商圈、病院、交通要津、景区景点全覆盖，对缓解市区间交通压力、完善城市路网布局、进步城市举座交通运行欺压产生积极作用。

12月18日，青岛地铁2号线西延段绽放，招引周边市民前来体验。

2号线是青岛轨说念交通线网中的一条东西大运量骨主线。其中，2号线一期工程（李村公园站至泰山路站）已绽放，全长约25公里，设车站22座，日均客运量超30万东说念主次。2号线西延段全长3．84公里，共设四川路（轮渡）站、小港站、海外邮轮港站3座车站，向东通过泰山路站与既有2号线一期连通，并再往东与建筑中的2号线二期勾通，成为结合主城区的一条东西向地下“大动脉”。

“家门口”坐地铁，既有站票价不变

2号线西延段路过学校、住户区、新冠高架路、胶济铁路、金茂湾生意区等诸多生意、交通热切节点，串联起青岛海外邮轮母港、青岛海关博物馆、小港船埠、青岛轮渡站，是青岛城市更新建筑的重心边幅。清楚绽放明，西部老城区将接入快速大家交通走廊，为区域振兴注入新活力。

2号线西延段绽放明，2号线李村公园首车6：00、末车22：40，四川路（轮渡）首车6：08、末车22：43，全天运营时分17小时34分钟。使命日岑岭最小行车断绝2分30秒，平峰行车断绝7分30秒，周末行车断绝6分6秒，全程约53分钟。尽管清楚延长、车站增多，但既有站之间的票价莫得变化，全线网最高单程票价仍为12元。再行绽放车站启程，到达线网最远距离车站（西海岸快线董家口火车站）票价仅需9元。

“逸想了几许年，终于绽放了。”家住晓港名城小区的王女士在崂山区株洲路隔壁的一家科技型企业上班，2号线西延段绽放前，若是开车走动，她每天王人要为泊车而发愁；若是不开车，则要先乘坐公交车抵达泰山路站，然后换乘2号线在东韩站下车，再赶赴单元。王女士示意，2号线西延段绽放明，她下楼步行3分钟就能到达小港站，然后获胜坐到东韩站下车，地铁让她的通勤愈加方便，放工回家奉陪家东说念主的时分也更长了。

绽放首日，地铁建筑者们也挑升组团前来体验。“地铁就像我方的孩子一样，从无到有，少许点建起来，当前终于绽放了，心里尽是成就感，我们也算是为青岛的建筑出了一份力。”中铁四局的黄鹏波以电工身份参建2号线西延段，回忆起这段牢记的履历，他感叹良多。

打造“海味”特色地铁站域文化

“地铁站域潜入着一个城市的气韵，我们乘坐地铁时，即在阅读城市秉性。”天津大学建筑学院教师、天津蔼然学院建筑学院院长严建伟以为，地铁文化艺术是城市文化的热切组成部分和城市大家空间的热切展示窗口，省略体现城市的历史、精神与价值不雅，有助于进步城市的文化底蕴和品位，使城市更具特色和辨识度。地铁站域文化艺术是行走的文化传播载体，应构建挖掘具有地域特色的地铁站域文化。

2号线西延段较好地践行了这一理念。2号线西延段路过的这片区域，也等于老青岛东说念主所说的“后海沿”，承载了大批东说念主牢记的挂牵和厚谊，更是青岛历史悠久的海港文化的聚合展示区。青岛地铁集团第一建筑分公司副处长张奉春先容，在青岛地铁艺术设想大家委员会的率领下，2号线西延段抓续深化“空间一体化设想”理念，以“感悟历史萍踪，谱写港湾华章”的文化理念，将2号线西延段的车站空间掩盖、大家艺术、导向秀美、工作设施、生意告白、管线玄虚等专科统筹集成设想，用新序论、新不雅念艺术手法植入车站空间，将地域文化、城市特质、商人风情投射在地下空间，将其打变成滨海海外会客厅。

当作海外邮轮母港区玄虚客运要津的热切组成部分，海外邮轮港站已建、在建边幅与地铁地下空间互联互通。地下部分与“寰球之眼”结合建筑，地上则通过空中连廊与邮轮母港客运中心勾通，市民旅客可通过海外邮轮港站获胜乘坐海外邮轮。

小港站相近小港，位于市北区冠县路与惠民路交叉口。该站点将为海逸景园和晓港名城小区住户的出行提供方便。

当作青岛地铁汇集的热切蔓延，四川路（轮渡）站成为勾通海陆交通的要害节点，市民旅客走出四川路（轮渡）站，不到5分钟即可抵达轮渡候船厅。2号线西延段绽放今日，青岛旅游集团推出了“地铁＋轮渡”联票工作，进一步促进海陆交通深度交融，为市民旅客提供愈加经济、实惠的出行遴荐，打造交通与旅游交融发展的样板。2025年1月1日前，青岛“轮渡＋地铁”一日票推出39．9元特价优惠，市民旅客不错在“青岛旅游全城通”小措施上购买联票。

青岛地铁运营有限公司运营二中心站务部台东站区站区长徐婉琳先容，结合清楚周边住户区密集等特质，2号线西延段抓续以“通顺幸福”为引颈，推出“青锋暖行”定制化工作，为新绽放各站配备无阻遏折叠垫板、轮椅、爱心座椅、无阻遏卫生间等特需乘客斥地设施。同期提供爱心预约、临时休息、分享充电、便民如厕等玄虚性便民工作。其中，在要紧举止或热切欢迎技艺，海外邮轮港站将视骨子情况增设出行通常卡，设立多语种工作队，提供英、日、韩、俄、法、德等语种翻译。此外，为符合异邦旅客刷卡支付民俗，站内还设立有POS机，为异邦旅客带来无阻遏出行体验。

8条在建清楚2028年前链接建成

地铁是打造宜居宜业宜游品性之城的热切基础设施，一头连着城市发展，一头关乎民生福祉。

11月26日初始对外公示的《青岛市玄虚交通体系计较（2021—2035年）》提议，打造轨说念引颈、多元交融的大家交通系统，坚抓大家交通优先发展，建筑公交王人市。构建以城市轨说念为主体、老例公交为基础、赞成公交为补充的城市大家交通体系，各档次大家交通系统之间彼此配合、精致相连，共同组成一体化、多层级的大家交通系统。

自2015年以来，青岛以每年绽放不少于一条地铁清楚的速率，成为近十年来国内地铁发展最快的城市之一。跟着线网越来越密，地铁客流承载力陆续增强。本年前11个月，地铁日均客流约145万东说念主次，同比增长12．81％。

当前，青岛地铁8条在建清楚正在加紧建筑，一张更邃晓的线网正加速向更多区域铺展。二期清楚中，8号线南段（青岛北站到五四广场）当作勾通主城区与胶东机场的快速通说念，正加速激动土建施工，有望在2026年至2027年前后建成。三期工程7条清楚（5号线一期、8号线支线、9号线一期、15号线一期、2号线二期、6号线二期、7号线二期）也在有序激动，施工“程度条”陆续刷新；2号线二期、7号线二期和8号线支线三条清楚的土建工程均已完成过半，为边幅早日建成通车奠定了坚实基础。

上述清楚瞻望2028年前将链接建成开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，届时青岛地铁日均客运能力将达500万东说念主次。